En kollision mellan fartygen R142 Ystad och Silverpilen hade kunnat innebära många omkomna. Nu åtalas två personer för händelsen.
Det var vid 11-tiden den 7 september förra året som robotbåten R142 Ystad i en hastighet på 35 knop och i tät dimma passerade ett fåtal meter akter om Silverpilen som var på väg med passagerare från Utö till Årsta brygga. Händelsen inträffade vid Äggskären söder om Gålö. Passagerare ombord på Silverpilen blev chockade och upprörda. I utredningen vittnar bland annat en passagerare med över 50 års erfarenhet av att arbeta på fartyg om att han var övertygad om att han skulle dö. Han beskriver händelsen som den mest dramatiska han varit med om på sjön. Inga personer skadades fysiskt vid incidenten. Kustbevakningen har nu utrett händelsen och valt att väcka åtal mot befälhavaren och styrman på Ystad för grov vårdslöshet i sjötrafik alternativt vårdslöshet i sjötrafik. Enligt åklagaren har de båda brutit mot de internationella sjövägsreglerna genom att inte hålla noggrann utkik vid nedsatt sikt, inte hålla en säker fart, samt girat babord vid möte med annat fartyg som befunnit sig för om tvärs.
Robotbåt R142 Ystad ägs av Statens maritima och transporthistoriska museer, men föreningen Svenska Robotbåtar använder fartyget i sin verksamhet. Vid incidenten den 7 september körde föreningen betalande passagerare. Enligt händelsebeskrivningen färdades Ystad söderut mellan Äggskären och Vitsgarn, när ett fartyg (Silverpilen) syntes på radarn. Befälhavaren och styrman uppfattade det felaktigt som att fartyget var på väg i samma riktning som Ystad. De påbörjade en babord sväng akter om Silverpilen när Silverpilens för plötsligt dök upp på Ystads babordsida som ett mötande fartyg. Ystad fullföljde planerad sväng och passerade några meter akter om Silverpilen.
Enligt utredningen befann sig omkring 40 passagerare ute på däck på Ystad. Ombord på Silverpilen fanns cirka 25 passagerare. En kollision hade, enligt utredningen, troligtvis lett till många dödsfall.
I utredningen framgår att Ystad inte gjorde någon mistsignalering och att man missförstod funktionen på VHF-utrustningen, vilket gjorde att besättningen på Silverpilen inte fick kontakt med Ystad. Varken befälhavaren eller styrman ger någon förklaring till varför man missuppfattade vilken riktning Silverpilen färdades. Båda nekar till brott.
Inlägget Två åtalas efter incident utanför Gålö dök först upp på Tidningen Skärgården.